Torsionsfjedre er spiralformede fjedre. Torsionsfjederen kan opbevare og frigive vinkelenergi eller ved at dreje armen rundt om fjederens akse for statisk at rette en enhed. Torsionsfjedrernes ender fastgøres til andre komponenter, der trækker dem tilbage til deres oprindelige position, når andre komponenter roterer om midten af fjederen, hvilket skaber et drejningsmoment eller en roterende kraft.
Vendefjederen er en spiralformet fjeder, der kan opbevare og frigive vinkelenergi eller ved at dreje armen rundt om fjederens akse for statisk at rette en enhed. Denne type forår er normalt stram, men der er en stigning mellem spolerne for at reducere friktionen. De skaber modstand mod roterende eller roterende ydre kræfter. Ifølge applikationskravene er torsionsfjederen designet til at dreje (med uret eller mod uret) for at bestemme fjederens rotation.
Hovedparameterredigering
d (fjeder tråddiameter): Denne parameter beskriver diameteren af fjederkablet.
Dd (dornens maksimale diameter): Denne parameter beskriver den maksimale diameter af fjederakslen i industrielle applikationer med en tolerance på ± 2%.
Di (indre diameter): Fjærens indre diameter er lig med den ydre diameter minus to gange tråddiameteren. I torsionsfjederens arbejdsproces kan den indre diameter reduceres til spindelens diameter.
Indvendig diameter tolerance ± 2%.
De (ydre diameter): lig med den indre diameter plus to gange tråddiameteren. Under torsionsfjederens arbejdsproces bliver den ydre diameter mindre og tolerancen (± 2% ± 0,1) mm.
L0 (naturlig længde): Bemærk: Den naturlige længde reduceres under arbejdet med en tolerance på ± 2%.
Ls (støttelængde): Dette er længden fra fjederringen til fjederstøtten, tolerance ± 2%.
En (maksimal vridningsvinkel): Torsionsfjederens maksimale vridningsvinkel, tolerance ± 15 grader.
Fn (maksimal belastning): Den maksimale kraft tilladt på torsionsfjederstøtten, tolerance ± 15%.
Mn (maksimalt drejningsmoment): Maksimalt tilladt drejningsmoment (Newton * mm), tolerance ± 15%.
R (fjederstivhed): Denne parameter bestemmer fjederens modstand, når den arbejder. Newton * mm / grad, tolerance ± 15%.
A1 & F1 & M1: (vridningsvinkel, belastning og drejningsmoment): Følgende formel kan beregne vridningsvinklen A1 = M1 / R. Kendskabet til belastningen kan drejningsmomentet beregnes ved hjælp af formlen M = F * Ls.
Støtteposition: Torsionsfjederen understøtter fire stillinger: 0 °, 90 °, 180 ° og 270 °
Spiral retning: Højre fjeder roterer mod uret og venstre fjeder roterer med uret. Alle vores fjedre kan produceres i to retninger.
Forårsnummer: Hver forår har et tilsvarende nummer: Kategori. (De * 10). (d * 100). (N * 100). For højrehåndede fjedre er det relevante symbol D. For venstrehårede fjedre er den relevante notation G. G. N-mærket angiver antal omdrejninger. For eksempel: D.028.020.0350 Delenummeret repræsenterer den højrehåndede torsionsfjeder, den ydre diameter er 2,8 mm, og diameteren af rustfrit stål er 0,9 mm, med i alt 3,5 omdrejninger.
Performancefaktor redigering
Prestationsfaktor: Forårsstivhed, maksimal deformation, maksimal belastning og rotationsretning.
Forårsstivhed refererer til det vinklede returmoment, der frembringes ved vinkelforskydning pr. Enhed.
Den maksimale deformation er den maksimale deformation, før fjederen er beskadiget.
Torsionsfjedre er højrehåndede, venstrehåndede og dobbelthåndede.
Programredigering
Torsionsfjedre er mekaniske dele, der arbejder med elasticitet. Generelt lavet af forårsstål. Bruges til at styre bevægelsen af dele, lette påvirkninger eller vibrationer, energilagring, måling af kraft osv. Udbredt i computere, elektronik, husholdningsapparater, kameraer, instrumenter, døre, motorcykler, skovmaskiner, biler og andre industrier!
De vigtigste udstyr til produktionsudstyr er: digital kontrol multifunktionelle computer spole forårsmaskine, mekanisk automatisk spiralfjeder maskine, slibemølle maskine, varmebehandlingsudstyr, stor varm spole foråret produktionslinje og kvalitetskontrol udstyr.
Breakage Analysis
Årsag til brud
Torsionsfjederen genererer lokalt abnorm mikrostrukturen martensit ved den indledende fase af elektrogalvanisering. På grund af tilstedeværelsen af martensitstress forårsager den indre stress forårsaget af brint i forårsmatrixen under bejdsning og galvanisering torsionsfjederen at knække og sænke. knoglebrud. Torsionsfjederen produceret af fjederledningen fandt en lille mængde springfjeder før samling af kunden, som vist i figur 1, med brudpositionen som angivet ved pilen.
knoglebrud
knoglebrud
Torsionsfjederproduktionsproces: Forårsledning → Spolfjeder → Lavtemperaturspændingsglødning → Højtemperaturoliefjernelse → Vandvask → Udvasket saltsyrevask → Vandvask → Elektrisk galvanisering (80 min) → Vandvask → Blanking → Dehydrogeneringsbehandling (200 ° C) C, 4 h) → Foder → Vask → Farvepassivering → Vask → Tørring → Skæring → Inspektion.
Gennem analysen af den metallografiske struktur og mikrohårdhed er den metallografiske struktur af foråret ved og nær revnen martensit. På grund af den store spænding i martensitstrukturen er stresskoncentrationsregioner let dannet, og den martensitiske struktur er mere følsom over for brintbrænding end bainit og perlit og er tilbøjelig til hydrogeninduseret intergranulær fraktur [4-5]. Dannelsen af martensit skyldes den bue, der genereres mellem fjederen og elektroden ved den første fase af elektrogalvanisering, hvilket får den lokale forår til at generere elektriske forbrændinger. Den øjeblikkelige høje temperatur ved det elektriske brændsted overstiger austenitiseringstemperaturen, og derefter slukker den i elektropletteringsopløsningen for at gøre vridningen. Foråret producerer en unormal martensitstruktur. Derudover har torsionsfjedre i bejdsnings- og elektrogalvaniseringsprocessen uundgåeligt en hydrogenudvikling og hydrogenpermeationsproces [6]. En del af det udviklede hydrogen undslipper fra overfladen som hydrogenmolekyler, og den anden del adsorberer på overfladen af fjederen og diffunderer til det indre af forårsmatrixen. . Hydrogenatomer, der kommer ind i matricen, ophobes gradvis ved dislokationer, korngrænser, inklusioner mv. Og kombinerer til dannelse af hydrogenmolekyler. Da koncentrationen af hydrogenmolekyler fortsætter med at stige, bliver gitteret forvrænget, og der genereres en stor intern spænding [7]. På grund af tilstedeværelsen af højere koncentrationer af hydrogen i forårsmatrixen og martensit-interaktionerne, der forekommer under den elektrogalvanlige proces, er torsionsfjedrene krakket og forårsager forsinkede brud. Sprækker og brud forårsager galvaniseret skur mellem belægningen og substratet.
Forslag til forbedring af produktionsprocessen:
(1) Når torsionsfjederen er plettet for at forhindre over-ætsning, skal korrosionsinhibitoren tilsat i picklingopløsningen have en stærk korrosionshæmmende virkning og en stærk hydrogenpermeabilitetsresistens.
(2) Ved elektroforbedringsprocessen vedtages strenge driftsprocedurer for at forhindre forekomsten af martensit; under forudsætning af at garantere kvaliteten af plettering, bør den elektrogalvanvaniseringstid forkortes så meget som muligt.
(3) Efter elektrogalvanisering reduceres intervallet mellem plating og dehydrogenering så meget som muligt og bruger en effektiv hydrogenfjernelsesproces.
(4) Forbedre elektrodebeskyttelsesforanstaltninger for at undgå bue.