For at sikre en kontinuerlig og sikker flyvning af fly-udstyr er kravene til fastgørelsesanordninger ekstremt høje. Især når kommercielle fly bliver sat i drift, skal de løbe i 20 til 30 år og fortsætte med at flyve i mere end 10 timer om dagen. Kravene til fastgørelsesanordninger er endnu højere end dem til luftfart, og titaniumlegeringsfastgørere kan opfylde ovenstående krav. Desuden kan titanium legeringsfastgørelser i høj grad reducere flyets egen vægt, og det kan ikke kun forbedre flypræstationen, men også reducere omkostningerne ved brug, det vigtigste er at reducere brændstofforbruget. En sådan fremragende præstation skal anvendes i vid udstrækning i flyproduktion. Det største problem, der har plaget det, har været titaniumlegeringsmaterialet. På nuværende tidspunkt er manglen på sjældne jordarter fremtrædende, og prisstigningen er indlysende. Kina skal strengt kontrollere eksporten af sjældne jordarter.
Kina er en stor producent af fastgørelsesanordninger, og dens produktion er først og fremmest i verden i mange år i træk. Kina er imidlertid ikke et stærkt land for foderproduktion. Fæsterne fremstillet af Kina er for det meste low-end-produkter med lavt værditilvækst. Markedsandelen af high-end fastgørelseselementer som luftfartsselskaber er relativt lav, og produkttyperne og specifikationerne er meget begrænsede. De relaterede teknologier og produktion er endnu ikke forbedret.
I de senere år er efterspørgslen efter luftfartsselskaber kraftigt steget med den hurtige udvikling af Kinas luftfartsindustri. Derudover har fremstillingen af store fly i Kina gjort store fremskridt. Selv om der stadig er tid før den første flyvning i 2014, er der opnået 100 opstartskuponer ved udstillingen i slutningen af sidste år. Disse ordrer skal udfyldes for titaniumlegeringer. Efterspørgslen efter fastgørelsesanordninger er enorm, og markedsudsigterne for titanium legeringsfastgørelser er meget lovende.
Titanium fastgørelsesanordninger anvendes meget på fly. Ifølge statistikker kræver hvert kinesisk c919-fly ca. 200.000 titaniumlegeringsfastgørelsesanordninger, og 20 millioner titaniumlegeringsfastgørere er nødvendige for at afslutte den første sats på 100 opstartsordrer. Ifølge den planlagte årlige produktion af 150 store fly i 2018 vil der blive krævet 30 millioner titaniumlegeringsfastgørelser hvert år. Titaniumlegeringsfastgørere har stort potentiale for udvikling, og markedsudsigterne til udvikling er meget lovende.