På nuværende tidspunkt bestemmer "nationalindustriens image og brand industrialisering af et land værdien af landets brandværdi i ind-og udland. Nogle mærkevarer i Europa, Amerika, Japan og andre lande og regioner har hidtil domineret de store markeder. På lang sigt er det ved at starte den indenlandske efterspørgsel og stimulere markedet at ændre den økonomiske vækstmetode og ændre den stigende metode til eksportledet markedsføring. Kinas hardwareindustri skal være større og stærkere, omdanne fra "Made in China" til "Innovation in China" for at besætte et vigtigt område i verden.
I de importerede bilmodeller investerede udenlandske investorer 30% og modtog omkring 50% af aktierne, men fjernede 70% af overskuddet af magnetisk separationsudstyr, mens kinesiske virksomheder kun kan opnå 30% af overskuddet. For det første på grund af det faktum, at ejendomsrettighederne til fastgørelsesprodukter tilhører udenlandske parter, er en anden objektiv årsag tilstedeværelsen af visse problemer med stabiliteten af vores fastgørelsesprodukter såvel som brandfaktorer. Et andet eksempel er Kinas ventilindustri, Huang Wenxing, formand for Wenzhou City Ventil Association, sagde en gang: "Tidligere blev et togs ventil trukket ind og solgt til 1 million yuan. I dag kan 2 ventiler sælge 1 million yuan. Inddrivelsen af indholdet vil gøre virksomhedens overskud stærkt forbedret. "
Forskellige tider, forskellige industrier, forskellige sociale behov, i vores lands hurtige økonomiske udvikling i dag er efterspørgslen efter udstyr mere presserende end nogensinde, disse behov gør prisen på møller, magnetiske separatorfabrikanter, Raymond Mill-producenter og andet udstyr Produktion er kommet ind i en peak periode.
Personbiler, indførelsen af brandbiler i Kinas bilforbrug op til 80%. Imidlertid fjernes mange af disse præmiekøretøjer af brandnavn rent faktisk på den indenlandske forbrugslinje. Mere end 60% af fastgørelserne på køretøjerne eksporteres fra udlandet. Kinas eksport af fælles reguleringsdele på hjemmemarkedet sælger kun 1.200 US $ pr. Ton, mens eksporten af nogle fastgørelsesanordninger på op til 8000-10500 US $ pr. Ton, en forskel på 7 eller 8 gange. Det er på grund af Kinas automatiske fastgørelsesmidler, manglen på uafhængige intellektuelle ejendomsrettigheder og mærker, for kun at få Kinas fastgørelsesmarked til at udføre en vanskelig situation for verdens fastgørelsesgiganter at gøre brudekjoler.
"Vejen er lang og lang." Den kinesiske hardwareindustri vil blive større og stærkere, og det vil tage en lang og vanskelig måde at gå fra et verdensproducerende land til et stort land. Forbedre renoveringen af færdigheder, fokus på brand bygning, Kinas hardwareindustri nødt til at afsætte en transformation storm.