1. Fjern først slammet på overfladen af det knækkede hoved af den knækkede skrue, brug centerpistolen til at dræbe sektionens midterpistol, og brug derefter en elektrisk boremaskine til at installere et bor med en diameter på {{1} } mm for at bore hullet i midten af sektionen, vær opmærksom på, at hullet skal bores igennem. Når hullet er boret igennem, skal du fjerne det lille bor og erstatte det med et bor med en diameter på 16 mm, og fortsætte med at udvide og bore gennem hullet på den knækkede bolt.
2. Tag en svejsestang med en diameter på mindre end 3,2 mm og brug en middel og lille strøm til at udføre overfladesvejsning fra indersiden til ydersiden i hullet på den knækkede bolt. Tag halvdelen af hele længden af den knækkede bolt i begyndelsen af overfladesvejsningen. Når overfladesvejsningen startes, bør buen ikke være for lang. For at undgå at brænde gennem ydervæggen af den knækkede bolt, gå til den øvre endeflade af den knækkede bolt, og fortsæt derefter belægningen for at svejse en cylinder med en diameter på 14-16 mm og en højde på {{4 }} mm.
3. Når overfladen er færdig, skal du hamre endefladen med en hammer for at få den knækkede bolt til at vibrere langs dens aksiale retning. På grund af varmen genereret af den foregående lysbue og den efterfølgende afkøling plus vibrationen på dette tidspunkt, vil den knækkede bolt og kroppens gevind være løst ind imellem.
4. Observer omhyggeligt, når det konstateres, at der lækker en lille mængde rust fra bruddet efter stødet, tag M18-møtrikken og læg den på overfladesøjlehovedet og svejs de to sammen.
5. Efter svejsning, brug en torx-nøgle til at dække møtrikken, mens den stadig er varm, og drej den frem og tilbage, eller bank på møtrikkens endeflade med en lille håndhammer, mens du drejer frem og tilbage, så den knækkede bolt kan tages ud.
6. Efter at have taget den knækkede bolt ud, skal du bruge en passende hane til at behandle gevindet i rammen for at fjerne rust og andet snavs i hullet.